法國航空公司將于2020年在巴黎戴高樂機(jī)場引入RFID行李跟蹤技術(shù)，旨在提高效率并為乘客提供有關(guān)行李的更多信息。
這家法國航空公司已與巴黎機(jī)場達(dá)成協(xié)議，每年向約800萬件行李中引入配備射頻識(shí)別(RFID)芯片的標(biāo)簽。
該航空公司表示，該技術(shù)將逐步部署到其他機(jī)場。
除響應(yīng)乘客日益增長的需求以了解其行李的位置外，該公司表示，這些標(biāo)簽將改善行李識(shí)別和跟蹤，提高運(yùn)營性能并降低相關(guān)運(yùn)營成本。
它還將幫助他們遵守國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的第753號(hào)決議。
這需要在從登記入住到登機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)和抵達(dá)的整個(gè)旅程中跟蹤行李。
它還建議全球部署RFID芯片。
“法航和巴黎機(jī)場在客戶滿意度和運(yùn)營平穩(wěn)運(yùn)行方面面臨共同挑戰(zhàn)，”法航首席運(yùn)營官Alain-HervéBernard表示。
“每年有超過5000萬客戶登上我們的航班，RFID技術(shù)為我們提供了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案，以改善行李的跟蹤和識(shí)別，保證在最佳安全和安全條件下的運(yùn)輸，降低成本并提高我們的運(yùn)營績效通過減少查找遺失物品所需的時(shí)間。“
戴高樂機(jī)場總經(jīng)理Marc Houalla表示，RFID技術(shù)將通過減少處理和轉(zhuǎn)移時(shí)間，優(yōu)化容量和顯著促進(jìn)行李跟蹤來改善托運(yùn)行李處理。
“我們的目標(biāo)是成為世界上行李處理最好的機(jī)場之一，這項(xiàng)技術(shù)必不可少，”他說。
航空技術(shù)公司SITA最近的一份報(bào)告顯示，如果沒有新技術(shù)的幫助，航空公司將難以進(jìn)一步降低全球錯(cuò)誤處理行李的速度。
SIA發(fā)現(xiàn)，在過去十年中出現(xiàn)大幅下滑后，過去三年中，錯(cuò)誤處理的行李費(fèi)率已達(dá)到每千人5.7左右。
2018年的比率為每千名乘客569個(gè)錯(cuò)誤處理行李，比2017年增加2.2%。
來源：RAIN RFID
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